产品详情
起批量：≧1 台
价格：￥998.00
产品型号：ROTEX 50
品牌：KTR
所在地：北京
| 品牌：KTR | 型号：ROTEX 50 | 联轴器类型：梅花联轴器 | ||||
| 公称转矩：805 N.m | 轴孔：450 | 是否进口：是 | ||||
| 标准编号：是 | 外形尺寸：456 mm | 许用转速：02 r/m |
如何选择KTR联轴器？
联轴器于各种不同主机产品配套使用，周围的工作环境比较复杂，如温度、湿度、水、蒸汽、粉尘、砂子、油、酸、碱、腐蚀介质、盐水、辐射等状况，是选择联轴器时必须考虑的重要因素之一。对于高温、低温、有油、酸、碱介质的工作质量，不宜选用以一般橡胶为弹性元件材 料的挠性联轴器，应选择金属弹 性元件挠性联轴器，例如膜片联轴器、蛇形弹簧联轴器等。
在选择联轴器时应根据选用者各自实际情况和要求，综合考虑上述各种因素，从现有标准联轴器中选取*适合自己需要的联轴器品种、型式和规格。一般情况下现有的标准联轴器基本可以满足不同工况的需要。由于动力机的驱动转矩及工作机的负载载矩不稳定，以及由传动零件制造误差引起的冲击和零件不平衡离心惯性力引起的动载荷，使得传动轴系在变载荷(周期性变载荷及非周期性冲击载荷)下动行产生机械振动，这将影响机械的使用寿命和性能，破坏仪器、仪表的正常工作条件，并对轴系零件造成附加动应力，当总应力或交变应力分别超过允许限制时，会使零件产生破坏或疲劳破坏。在设计或选用传递转矩和运动用的联轴器时，应进行扭振分析和计算，其目的在于求击轴系的固有频率，以确定动力机的各阶临界转速，从而算出扭振使轴系及传动装置产生的附加载荷和应力。必要时采用减振缓冲措施，其基本原理是合理的匹配系统的质量、刚度、阻尼及干扰力的大小和频率，使传动装置不在共振区的转速范围内运转，或在运转速度内范围不出现强烈的共振现象。另一个行之有效的方法是在轴系中采用高柔度的弹性联轴器，简称高弹(性)联轴器，以降低轴系的固有频率，并利用其阻尼特性减小扭振振幅
产品特点：
(KTR ROTEX SD型梅花型弹性联轴器,ROTEX SD型联轴器,ROTEX SD型梅花型联轴
器)(KTR ROTEX SBAN型梅花型弹性联轴器,ROTEX SBAN型联轴器,ROTEX SBAN型梅
花型联轴器)
·SBAN型带制动盘的联轴器适用于钳式制动器
·每种规格的联轴器都有各种规格的制动盘相配
·制动鼓或制动盘必须安装在转动惯量*大的轴端
·*大的制动扭矩不能超过联轴器的*大扭矩
·SBAN型有库存产品，并可根据客户要求修改尺寸
·整套移位装置由以下部件组成：青铜质滑动套，移位拨又，移位轴，移位手柄
KTR ROTEX BTAN型梅花型弹性联轴器
KTR ROTEX SBAN型梅花型弹性联轴器
KTR ROTEX ZWN型梅花型弹性联轴器
KTR ROTEX DFN型梅花型弹性联轴器
KTR ROTEX DF型梅花型弹性联轴器
KTR ROTEX CF型梅花型弹性联轴器
KTR ROTEX 标准型梅花型弹性联轴器
KTR ROTEX A-H型梅花型弹性联轴器
KTR ROTEX-GS无齿隙弹性联轴器
KTR ROTEX-GS微型无齿隙弹性联轴器
KTR ROTEX-GS胀紧式轴套联轴器
KTR ROTEX-GS紧凑型联轴器
KTR ROTEX-GS DKM型联轴器(双节式）
KTR ROTEX-GS ZR1型中间轴联轴器
KTR ROTEX-GS ZR2型中间轴联轴器
德国KTR ROTEX DFN型梅花型弹性联轴器
